Programma ITINERO: i primi progetti ricevono un finanziamento
Nel 2025, per la prima volta, le imprese hanno potuto richiedere sovvenzioni per progetti di decarbonizzazione nell'ambito della legge sul clima e sull'innovazione. Uno sguardo retrospettivo all’avvio del progetto e un’analisi dello stato attuale mostrano che i primi progetti stanno già beneficiando di un sostegno finanziario, altri seguiranno nei prossimi mesi.
Con il programma ITINERO la Confederazione sostiene le tecnologie e i processi innovativi che consentono di ridurre le emissioni di gas a effetto serra nelle imprese o nei settori. La concessione di un contributo è subordinata all'esistenza d’un cronoprogramma zero netto. Dal 1° luglio 2025 le domande di sovvenzione possono essere presentate in qualsiasi momento tramite invio diretto oppure, in caso di bandi tematici, entro i termini specificatamente definiti.
Primi progetti sostenuti nei settori della chimica e dei trasporti
Per quanto riguarda le domande dirette, le seguenti imprese hanno finora ricevuto una decisione di finanziamento positiva o stanno per riceverla:
L'importo complessivo delle sovvenzioni concesse per queste richieste dirette ammonta a circa 80 milioni di franchi. Altre richieste sono attualmente all'esame.
Sostegno ai progetti di cattura e stoccaggio di CO2 (CCS) e programma settoriale per le infrastrutture di ricarica dei camion elettrici
Nel 2025 sono stati indetti due bandi tematici. Il bando «Cattura e stoccaggio di CO2, incluso l'accoppiamento settoriale» si è svolto secondo una procedura in due fasi. Per la prima fase (pre-proposta) sono state presentate 21 domande, di cui 17 sono state selezionate per la seconda fase (proposta completa). Alla scadenza del 31 ottobre 2025 erano pervenute tre proposte complete.
La domanda presentata dalla Regionalwerke Baden AG ha infine portato a una decisione positiva di concessione della sovvenzione, per un importo richiesto di 41,7 milioni di franchi. BKW AEK Contracting AG e Linde Gas Schweiz AG sono partner del progetto. Anche Airfix Carbon AG e South Pole AG sostengono la realizzazione del progetto. Il progetto prevede il trasporto di una parte della CO2 catturata dalla centrale a biomassa di Otelfingen verso un sito di stoccaggio europeo per immagazzinarla in modo permanente in formazioni geologiche. Ciò consentirà di compensare le emissioni difficilmente evitabili dei partner del progetto. L'altra parte dovrà essere utilizzata come gas industriale a emissioni zero, sostituendo così le fonti fossili di CO2. La tecnologia di cattura prevista sarà utilizzata per la prima volta in Svizzera.
Il secondo bando di gara riguardava l'attuazione di un programma settoriale dedicato alle infrastrutture di ricarica per autocarri elettrici. L'obiettivo era quello di individuare un ente responsabile incaricato di portare a termine questo programma destinato alle PMI. L'incarico è stato assegnato all'Associazione svizzera dei trasporti stradali (ASTAG) e alla società di consulenza EBP, che si assumono congiuntamente la responsabilità del programma. Quest'ultimo è partito il 1° gennaio 2026. A metà marzo 2026 erano state presentate 118 domande. La Confederazione mette a disposizione 20 milioni di franchi nell'ambito di questo programma.
Oltre al sostegno ai progetti di decarbonizzazione, la legge sul clima e l'innovazione copre con l'articolo 7 anche i rischi connessi agli investimenti nelle infrastrutture pubbliche necessarie per il raggiungimento dell'obiettivo delle emissioni nette pari a zero. Ciò riguarda in particolare le reti di teleriscaldamento e i sistemi di accumulo termico a lungo termine. Nel 2025 sono state presentate due richieste di copertura del rischio, per le quali sono stati richiesti contributi di 5 milioni di franchi ciascuno.
Patrick Kutschera, vicedirettore e capo della divisione Energie rinnovabili dell'UFE, si rallegra del successo ottenuto finora: «Il programma di sostegno ha suscitato grande interesse e siamo in stretto contatto con l'industria riguardo a numerosi altri progetti innovativi e promettenti nel campo della decarbonizzazione.»
Che cos'è il programma di sostegno ITINERO?
La legge sul clima e l'innovazione (LCI) è in vigore dal 1° gennaio 2025. Fino al 2030 è disponibile un credito d'impegno di 1,2 miliardi di franchi per l'implementazione di tecnologie e processi innovativi, nonché per la copertura dei rischi legati alle infrastrutture pubbliche. L'attuazione avviene sotto il nome «ITINERO» e costituisce un programma comune dell'Ufficio federale dell'ambiente e dell'Ufficio federale dell'energia.
Il programma informa nel corso del primo trimestre di ogni anno sullo stato di avanzamento dell'attuazione. Il segretariato ITINERO è il punto di contatto per tutte le questioni relative al programma di sostegno.